Série G
G102-230
23.5 kWh / 96 V
G102-100
10.2 kWh / 96 V
Batteries de la série G 96V
Grande capacité Longue durée de vie eSSA Connectée
Les batteries de la série G sont conçues pour une intégration transparente avec les systèmes ePropulsion eSSA Gamme de produits offrant une énergie performante et de grande capacité pour les applications marines de grande envergure. Basés sur la technologie avancée lithium-fer-phosphate, ils offrent une tension stable, une densité énergétique exceptionnelle et une durée de vie prolongée, garantissant des performances constantes dans des conditions exigeantes. Dotée d'un boîtier robuste entièrement métallique et d'un système de gestion de batterie intégré, la série G offre une sécurité, une durabilité et une fiabilité accrues, établissant ainsi une nouvelle norme en matière de propulsion marine électrique.
Conçu pour les moteurs ePropulsion
Alimentez les moteurs ePropulsion 96V 10-40kW
y compris le X-Series hors-bord, I-Series intérieurs et la eSSA POD Série Drive.*
Sécurité maximale
Construit avec du lithium fer phosphate (LFP), le système de gestion de batterie intelligent intégré (BMS) garantit une sécurité maximale de l'utilisateur.
haute densité d'énergie
Durée de vie prolongée
Bénéficiant d'une impressionnante durée de vie de 3 000 cycles à 80 % de profondeur de décharge (DOD), les batteries LiFePO4 de la série G durent plus longtemps que les options plomb-acide traditionnelles.*
Installation simple
Les connecteurs de la série G peuvent être installés d'une seule main, éliminant ainsi le besoin d'outils supplémentaires.
Taux de charge rapide 1C
Imperméable à IP67
Support et maintenance de Salesforce
* Les batteries de la série G peuvent être connectées en parallèle pour alimenter différents moteurs ePropulsion.
** À capacité égale.
Spécifications
| G102-100 | G102-230 | |
|---|---|---|
| Ingrédients | Phosphate de fer lithium (LiFePO4) | Phosphate de fer lithium (LiFePO4) |
| Tension | 102.4 V | 102.4 V |
| Capacités | 10240 Wh / 100 Ah | 23552 Wh / 230 Ah |
| Vie de la batterie | 3,000 cycles à 80% DOD | 3,500 cycles à 80% DOD |
| Poids | kg 100 (220.5 lbs) | kg 180 (396.8 lbs) |
| Dimensions | 680 x 500 x 300 mm (26.8 x 19.7 x 11.8 in) | 1287 x 366 x 295 mm (50.7 x 14.4 x 11.6 in) |
| Tension de coupure | 83.2 V | 83.2 V |
| Tension de charge finale | 115.2 V | 115.2 V |
| Courant de décharge continu maximum | A 100 | A 230 |
| Connexion série | N/D | N/D |
| Connexion parallèle | Jusqu'à un cluster 8 en 1. Plusieurs clusters sont possibles dans le système | Jusqu'à un cluster 8 en 1. Plusieurs clusters sont possibles dans le système |
| Configuration des cellules | 32S1P | 32S1P |
| Température de charge | 0 ° C à 55 ° C | 0 ° C à 55 ° C |
| Température de décharge | -10 ° C à 60 ° C | -10 ° C à 60 ° C |
| Un CAN pour les moteurs ePropulsion / Un CAN (deux ports) pour les batteries parallèles / Un CAN pour le chargeur | Un CAN pour les moteurs ePropulsion / Un CAN (deux ports) pour les batteries parallèles / Un CAN pour le chargeur | |
| Classification d'expédition | UN3480, classe 9, certifié UN38.3 | UN3480, classe 9, certifié UN38.3 |
| Agréments | CE, UKCA, FCC | CE, UKCA, FCC |
| Garantie (utilisation non commerciale) | 2 ans. | 2 ans. |
QFP
- Entièrement compatible avec les moteurs ePropulsion, les moteurs ePropulsion à batterie série G 96 V 10 kW à 40 kW, y compris le I-Series Moteurs hors-bord. Grâce au protocole de communication interne, la batterie de la série G peut présenter des informations sur l'état de la batterie et des données de haute précision (par exemple : SOC). Fonctionnant en synergie avec le moteur hors-bord/in-bord et le système énergétique, la batterie offre au client une meilleure expérience énergétique.
- La batterie de la série G est une batterie au lithium fer phosphate (LiFePO4) avec un seul pack de 102 V, un BMS intégré, un boîtier entièrement métallique et une conception de protection IP67 pour plus de sécurité et de fiabilité.
Non. Les chargeurs tiers ne sont pas autorisés pour des raisons de garantie. Veuillez consulter votre revendeur ou l'équipe du service après-vente ePropulsion sur Facebook si vous avez des besoins particuliers.
La résistance terminale est utilisée pour assurer la qualité de la communication et la fiabilité lorsque les batteries sont connectées en parallèle.
La batterie de la série G dispose d'un bouton d'alimentation sur lequel on peut appuyer pour allumer et éteindre la batterie.
Lorsque la batterie de la série G fonctionne en liaison avec le moteur ePropulsion, les utilisateurs peuvent allumer ou éteindre directement le moteur. Le moteur allumera et éteindra automatiquement la batterie.
Non. La batterie de la série G fonctionne à 102 V et ne peut être connectée qu'en parallèle, pas en série.
Où acheter?
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