Aperçu du système
Ce « Shenzhen Water Affairs Custom » 2025 est un bateau à moteur électrique (ouvert / à console) équipé d'un moteur ePropulsion de 20 kW et d'une batterie de 20 kWh, offrant une expérience de navigation silencieuse et respectueuse de l'environnement.
| Longueur hors tout (LOA) | 5.5 m (18.0 ft) |
| Poutre (BOA) | 1.65 m (5.4 ft) |
| Tirant d'eau de la coque | 0.45 m (1.5 ft) |
| Configuration de la coque | Monocoque |
| Type de coque | Déplacement |
| Déplacement | 1,500 kg (3,307 lb) |
Galerie
Système de propulsion électrique
Système de propulsion électrique
9.1 kn
6.9 kn
9-37 NM
Prêt à choisir ces équipements pour votre bateau ?
Notre équipe adaptera les moteurs, les batteries et le câblage à votre coque et à votre cycle d'utilisation.
Contactez un concessionnaire-
- Marque et modèle
- Règlement inconnu de l'administration des eaux de Shenzhen (2025)
- Type de coque
- Déplacement
- Configuration
- Monocoque
- Diamètre de l'hélice
- 340.00 mm
- Pas de l'hélice
- 425.00 mm
- Régime nominal de l'hélice
- 1500
-
LOA
5.50 mPorte-à-faisceau (BOA)
1.65 mPorte-à-faisceau (BWL)
5.10 m
(version préliminaire)0.45 m -
Cylindrée
1,500 kg
s du moteur et de la batterie:277 kgPoids total
1,777 kg
Ce bateau vous intéresse ?
Cette pratique inconnue en matière de gestion de l'eau à Shenzhen a été répertoriée par ePropulsion HQ,
N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des informations sur les performances, des conseils de configuration ou pour trouver un revendeur près de chez vous.