Série G

G102-230
23,5 kWh / 96 V
G102-100
10,2 kWh / 96 V
Batteries de la série G 96 V
Grande capacité Longue durée de vie eSSA Connecté
Les batteries de la série G sont conçues pour s'intégrer parfaitement à la gamme de produits « eSSA » d'ePropulsion, offrant une énergie efficace et à haute capacité pour les applications maritimes de grande envergure. Basées sur une technologie avancée au lithium fer phosphate, elles garantissent une tension stable, une densité énergétique exceptionnelle et une durée de vie prolongée, assurant ainsi des performances constantes dans des conditions exigeantes. Dotée d'un boîtier robuste entièrement métallique et d'un système de gestion de batterie intégré, la série G offre une sécurité, une durabilité et une fiabilité accrues, établissant ainsi une nouvelle référence en matière de propulsion maritime électrique.
Conçu pour les moteurs ePropulsion
Alimentez les moteurs ePropulsion 96 V de 10 à 40 kW
, notamment les moteurs hors-bordX-Series , les moteurs in-bord I-Series et la sérieeSSA POD Drive .*
Sécurité maximale
Conçu à partir de phosphate de fer et de lithium (LFP), le système intelligent intégré de gestion de la batterie (BMS) garantit une sécurité maximale à l'utilisateur.
Haute densité énergétique
Durée de vie prolongée
Avec un nombre impressionnant de 3 000 cycles à 80 % de SoH, les batteries LiFePO4 de la série G ont une durée de vie supérieure à celle des batteries au plomb traditionnelles.*
Installation simple
Les connecteurs de la série G peuvent être installés d'une seule main, sans avoir besoin d'outils supplémentaires.
Taux de charge rapide 1C
Étanche selon la norme IP67
Certifié
* Les batteries de la série G peuvent être connectées en parallèle pour alimenter différents moteurs ePropulsion.
** À capacité égale.
Caractéristiques techniques
| G102-100 | G102-230 | |
|---|---|---|
| Chimie | Phosphate de fer et de lithium (LiFePO₄) | Phosphate de fer et de lithium (LiFePO₄) |
| Tension nominale | 102.4 V | 102.4 V |
| Capacité | 10240 Wh / 100 Ah | 23552 Wh / 230 Ah |
| Autonomie de la batterie | 3 000 cycles à 80 % de SoH | 3 500 cycles à 80 % de SoH |
| Poids | 100 kg (220.5 lb) | 180 kg (396.8 lb) |
| Dimensions | 680 x 500 x 300 mm (26,8 x 19,7 x 11,8 pouces) | 1 287 x 366 x 295 mm (50,7 x 14,4 x 11,6 pouces) |
| Tension de coupure | 83.2 V | 83.2 V |
| Tension de charge finale | 115.2 V | 115.2 V |
| Courant de décharge continu maximal | 100 A | 230 A |
| Connexion série | N/A | N/A |
| Connexion en parallèle | Jusqu’à 8 nœuds par cluster. Le système permet de créer plusieurs clusters. | Jusqu’à 8 nœuds par cluster. Le système permet de créer plusieurs clusters. |
| Configuration des cellules | 32S1P | 32S1P |
| Température de charge | de 0 °C à 55 °C | de 0 °C à 55 °C |
| Température de décharge | de -10 °C à 60 °C | de -10 °C à 60 °C |
| Communication | Un bus CAN pour les moteurs ePropulsion / Un bus CAN (deux ports) pour les batteries en parallèle / Un bus CAN pour le chargeur | Un bus CAN pour les moteurs ePropulsion / Un bus CAN (deux ports) pour les batteries en parallèle / Un bus CAN pour le chargeur |
| Classification des expéditions | UN3480, classe 9, certifié UN38.3 | UN3480, classe 9, certifié UN38.3 |
| Autorisations | CE, UKCA, FCC | CE, UKCA, FCC |
| Garantie (utilisation non commerciale) | 2 ans | 2 ans |
FAQ
- Entièrement compatible avec les moteurs ePropulsion, la batterie de la série G (96 V, 10 kW à 40 kW) est compatible avec les moteurs ePropulsion, y compris les moteurs in-bord « I-Series ». Grâce à son protocole de communication interne, la batterie de la série G peut fournir des informations sur son état et des données de haute précision (par exemple : SOC). En synergie avec le moteur hors-bord/in-bord et le système énergétique, la batterie offre au client une meilleure expérience en matière de puissance.
- La batterie de la série G est une batterie au lithium fer phosphate (LiFePO₄) composée d'un seul bloc de 102 V, dotée d'un système de gestion de batterie (BMS) intégré, d'un boîtier entièrement métallique et d'une protection IP67, pour une sécurité et une fiabilité accrues.
Non. L'utilisation de chargeurs tiers n'est pas autorisée pour des raisons liées à la garantie. Si vous avez des besoins particuliers, veuillez vous adresser à votre concessionnaire ou à l'équipe du service après-vente d'ePropulsion sur Facebook.
La résistance terminale sert à garantir la qualité de la communication et la fiabilité lorsque les batteries sont connectées en parallèle.
La batterie de la série G est équipée d'un bouton d'alimentation qui permet de l'allumer et de l'éteindre.
Lorsque la batterie de la série G fonctionne en association avec le moteur ePropulsion, les utilisateurs peuvent mettre le moteur en marche ou l'arrêter directement. Le moteur activera et désactivera automatiquement la batterie.
Non. La batterie de la série G fonctionne à 102 V et ne peut être raccordée qu'en parallèle, et non en série.
Où l'acheter ?
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